Su tutti i veicoli dotati di iniettori di carburante si trovano gli O-rings, generalmente realizzati in poliuretano o gomma nitrilica. E’ possibile accorgersi di difetti o guasti negli O-rings degli iniettori di carburante attraverso alcuni segnali.
Il primo sintomo è l’odore di carburante, che proviene da una fuoriuscita di vapori di carburante dal vano motore. Se uno degli O-rings si strappa o si consuma, probabilmente si noterà una perdita di carburante alla base o nella parte superiore dell’iniettore, perdita che può costituire un pericolo per la sicurezza essendo infiammabile. Un altro sintomo degli O-rings degli iniettori di carburante problematici sono i problemi di rendimento del motore: un anello iniettore difettoso può causare difficoltà di avviamento, mancata accensione, perdita di potenza, accelerazione e consumo di carburante del veicolo e, nei casi più gravi, anche lo stallo.
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